Warning: session_start(): open(/tmp/sess_84baa06851893e4593857285e1eb2391, O_RDWR) failed: No space left on device (28) in /home/syrianda/public_html/include.php on line 2

Warning: session_start(): Failed to read session data: files (path: /tmp) in /home/syrianda/public_html/include.php on line 2
الدعم أم المنافسة ؟
(Mon - 25 Nov 2024 | 08:07:06)   آخر تحديث
https://www.albaraka.com.sy/
https://www.facebook.com/Marota.city/
https://www.facebook.com/100478385043478/posts/526713362419976/
محليات

دمشق عام 2030 كما يراها المختصون …

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

بكلفة 12 مليار ليرة .. تدشين محطتي تحلية لمعالجة مياه الشرب في مدينة دوما

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
http://www.
 ::::   مقترحات بتعديل عقوبات المخالفات التموينية ضمن جلسات مناقشة قانون التجارة الداخلية في حماة   ::::   في يومها الثاني… ورشة العمل حول واقع المشروعات المتناهية الصغر والصغيرة تناقش الإطار التمويلي والرؤية المستقبلية لتعزيزها    ::::   شابة سورية تدخل موسوعة “غينيس” للأرقام القياسية لأطول مسافة “سبليت” على دراجتين معاً   ::::   الزراعة توقع مذكرة تفاهم مع اللجنة الدولية للصليب الأحمر للتعاون في ‏مشاريع دعم سكان الريف ‏   ::::   مشاريع جديدة بعدد من ‏القطاعات   ::::   دمشق عام 2030 كما يراها المختصون …   ::::   فرز الخريجين الأوائل من المعاهد التقانية إلى عدد من الجهات العامة ‏   ::::   لأول مرة .. استئصال ورم متجذر وتصنيع مثانة بعمل جراحي نوعي   ::::   الأحوال الجوية تغلق الموانئ التجارية والصيد بوجه ‏الملاحة البحرية ‏   ::::   الذهب يرتفع محلياً 22 ألف ليرة   ::::   نقاش مستفيض حول قانون حماية المستهلك   ::::   ورشة تغوض في واقع عمل سوق ‏التمويل للمشروعات متناهية الصغر ‏والصغيرة..    ::::   حوار حول قانون حماية المستهلك   ::::   الجلالي يترأس اجتماعاً للجنة الاقتصادية.. بحث واقع الشركات المساهمة والصعوبات التي تعترض مسار إحداثها وتشغيلها   ::::   بكلفة 12 مليار ليرة .. تدشين محطتي تحلية لمعالجة مياه الشرب في مدينة دوما   ::::   مجلس الشعب يقر مشروع قانون تعيين الخريجين الأوائل ببعض الكليات في وزارة التربية ويمنح ‏الإذن بالملاحقة القضائية لثلاثة من أعضائه   ::::   ارتقاء 36 شهيداً وجرح العشرات جراء عدوان إسرائيلي استهدف أبنية سكنية في تدمر   ::::   رئاسة مجلس الوزراء: عدم قبول أي بطاقة إعلامية غير صادرة عن وزارة الإعلام أو اتحاد الصحفيين   ::::   الحكومة تناقش مشروعي صكين تشريعيين بإحداث الاتحاد السوري لشركات التأمين وصندوق التعاون والنشاط في المدارس   ::::   الذهب ينخفض 20 ألف ليرة ‏   ::::   في مجلس الوزراء.. مناقشة التمديد للعاملين في الدولة والتوازن بين الاحتياجات والاختصاص 
http://www.
أرشيف **المرصد** الرئيسية » **المرصد**
الدعم أم المنافسة ؟
بدأت الصين منذ سبعين سنة و بمساعدة من الاتحاد السوفياتي بصناعة السيارات، خلال ثلاثين سنة التالية كانت الحكومات الصينية المتعاقبة تحمي تلك الصناعة بشتى الوسائل وتمنع استيراد السيارات لكن صناعة السيارات الصينية لم تنجح بتجاوز 100000سيارة سنوياً.
 
في بداية التسعينيات تصرفت الصين بجرأة وقامت بمشاركة الشركات العالمية والسماح لها بافتتاح مصانع بالشراكة مع الصين وبدأت العجلة تدور واستمرت الحماية وتقييد استيراد السيارات من الخارج.
 
بالرغم من كل ذلك بقيت صناعة السيارات الصينية عرجاء ومحدودة وظل ركوب سيارة صينية الصنع أمراً مثيراً للقلق بالرغم من إجراءات الدعم والحماية وتقييد استيراد السيارات ولغاية سنة 2000 لم تنجح الصين بتجاوز عتبة مليوني سيارة سنوياً.
 
سنة 2001 دخلت الصين اتفاقية التجارة الحرة وبدأ الإنتاج بالتسارع حين اتخذت الصين قرارات جريئة حيث بدأت بموجب اتفاقية التجارة العالمية برفع القيود عن استيراد السيارات مما وضع أصحاب مصانع السيارات الصينية أمام خطر الإفلاس فاضطروا مرغمين لإعادة النظر بأساليب عملهم والعمل الحثيث لتطوير صناعتهم التي ستواجه الانهيار.
 
بالمقابل أشعل دخول السيارات المستوردة خيال المهندس الصيني فبدأ يقتبس ويطور وأدخل الالكترونيات الصينية المتطورة بصناعة السيارات مما أحدث نقلة نوعية بتلك الصناعات لدرجة وصُفت السيارات الصينية بأنها كتلة من التكنولوجيا.
 
بالرغم من رفع القيود عن الاستيراد أصبحت الصين سنة 2020 أكبر مصّدر للسيارات في العالم حيث يتوقع أن يصل انتاجها بنهاية السنة 35مليون سيارة سنوياً وأصبحت السوق الأضخم للسيارات الكهربائية.
 
الخلاصة: لم تنجح 50 سنة من الحماية وتقييد الأسواق بتطوير تلك الصناعة حيث بقي الانتاج قليل الكمية وردئ النوعية، لكن المنافسة والمناخ الصحي أشعلا روح التحدي والعمل و خلال 20 سنة فقط حوّل صناعة السيارات الصينية لتصبح المصّدر الأول في العالم.
 
تنويه: تم تصحيح رقم انتاج السيارات "المتوقع" بحلول سنة 2020 فالرقم الصحيح هو 35مليون سيارة بنهاية العام 2020 حيث بلغ عدد السيارات التي أنتجت في الصين (29015434) بحسب المنظمة العالمية لصانعي السيارات "رابط المرجع أدناه*" أما الرقم 200مليون فهو العدد المتوقع للسيارات المسجلة في الصين.
 
فيصل العطري
 
الجمعة 2020-11-13
  11:14:12
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
https://www.facebook.com/profile.php?id=100067240434120&mibextid=ZbWKwL
http://www.siib.sy/
https://www.takamol.sy/#
https://chamwings.com/ar/
http://www.sebcsyria.com
صحافة وإعلام

وزير الإعلام: زيادة نسبة اتحاد الصحفيين من أجور نشر ‏الإعلانات خطوة أولى نحو تحسين أوضاع الصحفيين

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
السياحة والسفر

السياحة السورية (منتج تصديري) .. ومنشآتها حاضرة في اكسبو سورية 2024

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

بقائكم في البيت هو الحل لسلامتكم

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2024
Powered by Ten-neT.biz ©