سيريانديز- مجد عبيسي
كانت ثالث جلسات مجلس محافظة دمشق العادية السادسة ليوم الثلاثاء 10/11/2020 حافلة بقضايا النقل والمرور، حيث تمحورت مداخلات أعضاء المجلس حول إحداث عدد من خطوط النقل الداخلي، وتوفير بطاقات إشتراك للنقل الداخلي للمواطنين وإلزام سائقي سرافيس بعض الخطوط بالوصول إلى نهاية الخط، ومعالجة ظاهرة إشغالات حجز المواقف وإنتشار الدراجات النارية ولاسيما في المناطق العشوائية، وتحديد موعد إنجاز التعرفة الجديدة لعدادات التكسي.
وجاءت إجابات المدراء كل حسب إختصاصه على كل التساؤلات، حيث أوضح المدير العام لشركة النقل الداخلي المهندس سامر حداد أن إحداث خطوط باص يحتاج للعرض على لجنة السير لأخذ الموافقات اللازمة أصولاً، أما بطاقات ركوب باصات النقل الداخلي فهي متوفرة بالشركة سواء الشهرية أو السنوية أو الربعية وقد تم الإعلان عنها أكثر من مرة.
هذا وأوضح مدير هندسة المرور والنقل م.ياسر بستوني أن ورشات هندسة المرور والنقل تقوم بشكل دوري بمعالجة كافة اشغالات حجز المواقف في مختلف أحياء وشوارع المدينة، وحول قيام سائقي السرافيس بالإلتفاف وعدم الوصول لنهاية الخط، كشف أنه تم استصدار قرار من مجلس المحافظة لمخالفة جميع المركبات التي لا تصل إلى نهاية الخط بحرمانها من مخصصاتها من المحروقات.
من جهته لفت رئيس فرع مرور دمشق العميد خالد أن هناك دراسة جديدة لتعرفة عدادات التكسي بانتظار إقرارها من المكتب التنفيذي لمحافظة دمشق علماً أن فرع المرور يتابع باستمرار هذه المخالفات ويتم توقيف السائقين المخالفين، وحول انتشار ظاهرة الدراجات النارية فإن معالجتها متابعة بشكل يومي ويتم حجز نحو 200 دراجة يومياً.
وبين عضو المكتب التنفيذي لقطاع المواصلات والنقل مازن دباس أنه خلال أيام ستصدر تعرفة جديدة لعدادات التكاسي كما تم تعيين 54 مراقباً لخطوط النقل الداخلي في مدينة دمشق لإلزام السائقين بالوصول إلى نهاية الخطوط.
وتعقيباً على ما ذكر: بعد انتظار طويل من المواطن لضبط أمر أجرة سيارات الأجرة، هل هذا الاجراء كفيل بذلك؟! هل التزم سائقو التكاسي بالتعرفة القديمة؟! والتي قبلها؟!
ما الذي يلزم سائقي التكاسي بتعرفة الحكومة؟!
