(Sun - 7 Jun 2026 | 05:41:57)   آخر تحديث
https://www.albaraka.com.sy/
محليات

148305 مسافرين عبر مطار دمشق الدولي خلال أيار 2026

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

مدير عام “أكساد”: العمل المناخي ضرورة ملحّة لمواجهة التصحر وشح المياه وتعزيز الأمن الغذائي العربي

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
 ::::   تحويل ت لحركة الشاحنات على محور حمص–حماة لتنفيذ أعمال صيانة جسر معمل الإسمنت في الرستن   ::::   رؤساء شركات الطيران يجتمعون في ريو وسط صدمة الوقود واختبار الأسعار   ::::   انخفاض سعر الذهب 200 ليرة جديدة في السوق السورية‎ ‎   ::::   148305 مسافرين عبر مطار دمشق الدولي خلال أيار 2026   ::::   مدير عام “أكساد”: العمل المناخي ضرورة ملحّة لمواجهة التصحر وشح المياه وتعزيز الأمن الغذائي العربي   ::::   عملاق صناعة الأجبان العالمي “Arla” يبحث مع شركة "B2B" السورية إقامة شراكة استراتيجية    ::::   جزيرة أرواد: لؤلؤة المتوسط بحاجة إلى اهتمام   ::::   المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية تباشر أعمال التحضير لتأهيل جسر السياسية على نهر الفرات في دير الزور   ::::   الوزير الحلبي: متابعة مطالب خريجي جامعتي إدلب ‏وحلب الحرة سابقاً بشأن المفاضلة الطبية الموحدة   ::::   بدء فعاليات اليوم الثالث والأخير من المؤتمر الوطني الأول لحوار القطاع الخاص السوري   ::::   مباحثات سورية إماراتية لدعم مشاريع الطرق والسكك    ::::   المولوي يضع الاصبع على الجرح: التعقيدات التشريعية مكمن الخلل الحقيقي   ::::   الإدارة المحلية: إلغاء البلاغ رقم 17 لعام 2023 يسهم ‏باستعادة الوحدات الإدارية لصلاحياتها   ::::   اجتماع في وزارة الاقتصاد لبحث واقع القطاع الصناعي ‏وخطط تطويره‎ ‎   ::::   كشف اختلاسات مالية ‏في أحد المصارف العامة ‏بإحدى المحافظات   ::::   ارتفاع شبه يومي بالأسعار.. وموائد المستهلكين تكاد تخلو من الفاكهه واللحوم والبيض   ::::   "الإنتاج وسلاسل القيمة والتجارة والوصول إلى الأسواق".. حوار يبحث إزالة القيود وتعزيز تنافسية الاقتصاد السوري   ::::   وزير المالية: الشراكة مع القطاع الخاص شرط لبناء اقتصاد سوريا الجديد   ::::   بيان توضيحي من اتّحاد الكتّاب يرفض أي محاولة لاستغلال أسماء أعضائه أو توظيفها بشكل مسيء   ::::   وزارة الطاقة: تخفيض التمريرات المائية عبر سد الفرات 200 م³/ثا   ::::   حاكم مصرف المركزي: لا تمديد لاستبدال العملة بعد 31 تموز 
http://www.
أرشيف رئيس التحرير الرئيسية » رئيس التحرير
طلبت من المحافظ "رخصة اعتصام"...المرفأ ومدينة اللاذقية...من سيخنق الآخر ؟!!!!
اللاذقية: أيمن قحف
لن أستبق نتائج وتوصيات ورشة العمل التي حضرت بداياتها في اللاذقية صباح اليوم،ولكنني استبقت أي توصية بخصوص حسم الموقف بموضوع توسيع مرفأ اللاذقية بأن طلبت من المشاركين في الورشة –وبينهم وزير النقل الدكتور محمود سعيد ومحافظ اللاذقية العميد أحمد شيخ عبد القادر –طلبت أن يسحب من التداول مقترح التوسعة الأفقية أو باتجاه الشمال والتي ستقضم ما تبقى من شاطئ المدينة،وقلت أنني سأقدم للسيد المحافظ طلباً للموافقة على تنظيم"اعتصام"في منطقة التوسع المقترح احتجاجاً على المشروع!!!
فرحت لردة فعل أبناء اللاذقية الرائعين الذين قرأت في عيونهم تقديراً وامتناناً لما قلته،السيد وزير النقل طلب أن نتريث بردود الأفعال حتى تصدر النتائج ونستمع لكل الخيارات،مدير مرفأ اللاذقية الدكتور حاتم المحمودي عرض لتاريخ المرفأ وتوسعاته و عرض لمشكلته في الفارق الكبير في التكلفة بين التوسع في قلب البحر والتوسع شمالاً والذي يبلغ حوالي 35 مليار ليرة!بينا المهندس زكي نجيب مستشار الوزير بشرنا أن الدراسة الروسية الجديدة اختصرت حوالي 80 هكتار من التوسع وتركت خيارات للاستفادة من مرفأ الصيد والنزهة سياحياً..
بعد العرض المفصل سألني محافظ اللاذقية:هل ما زلت مصراً على "الاعتصام"؟قلت له :سأنتظر النتائج!!
علقت على كلام مدير المرفأ بالقول أن مبلغ 35 مليار ليرة يعتبر كبيرا قياسا بشركة المرفأ وحدها ولكنه ليس كبيرا بمقاييس مصلحة وطن بأكمله فهذا المبلغ لا يعادل كلفة مشروع سياحي واحد يمكن اقامته و يمكن استرداده بطرق عديدة حيث لن يمانع اهالي اللاذقية حتى بدفع رسم مالي او مساهمة في حماية ما تبقى من شاطئ مدينتهم .
وافقني في كلامي السيد حسن جليدان مدير التخطيط العمراني في وزارة الادارة المحلية والمهندسة سحر عيسى من هيئة التخطيط الاقليمي و بالتأكيد رئيس مجلس مدينة اللاذقية المهندس صديق مطرجي .
وزير النقل لامس جرحا كبيراً بالقول ان جهود التطوير في هذا البلد لم تكن مضبوطة أو منسقة في مختلف القطاعات ولكنه يصر على ان المرفأ هو مصدر الحياة الأساسي للمدينة و توسعته ضرورة لا بد منها و هو تبنى مقولة للمهندس عدنان عليو " لا تريد المدينة ان تخنق المرفأ و لا يريد المرفأ أن يخنق المدينة " .
النقاش سيستمر بصورة بناءة و راقية ،ولن تجعلني عبارة مدير مرفأ اللاذقية ( المازحة )أتراجع : "ما خلصنا من اهل اللاذقية حتى يأتينا الحماصنة ليعترضوا "!!
سأواصل اعتراضي و للحديث بقية....
سيريانديز
السبت 2013-08-24
  09:01:22
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

التعليقات حول الموضوع
المرفأ الحمصي
مشاكس | 09:38:09 , 2013/08/24 | حمص
اصلا مدير المرفأ فهم عليك...انت تريد التروبج لمرفأ في حمص.....بدلا من اللاذقية.2
المشروع يستحق المراجعة وتقديم دراسات معمقة للبدائل
د. محمد المحمد (جامعة البعث) | 05:46:58 , 2013/08/25 | سوريا
مشروع توسيع مرفأ اللاذقية بحاجة لدراسات معمقة ومن قبل خبراء مختصين إن توسيع مرفأ اللاذقية يعتبر من المشاريع الإستراتيجية والهامة إن لم يكن الأهم في منطقة اللاذقية وعلى مستوى سورية، إن محدودية الأرض تجعلنا نرجح التوسع باتجاه البحر أي كسب أرض إضافية، وهذا هو التوجه العام لدى كافة البلدان الشاطئية التي تطل على البحار، أما الفارق في الكلفة فيمكن أن يتضاءل أو يتلاشى مع التعمق بدراسات الجدوى والأثر البيئي والإجتماعي والصحي...... إن وجود من يقول لا أو (غير موافق) يمنحنا الفرصة لتصويب القرار وبالتالي هم بمثابة فلترة للقرارات المختلفة!!!!
إعادة تأهيل حوض المرفأ القديم كمنطقة سياحية هو الحل
نعمان صاري | 06:34:04 , 2013/08/25 | سورية
كا(لاذقاني ) أتفهم الاعتراض الذي يدفع به البعض تجاه توسيع المرفأ باتجاه الشمال بحيث تكاد تصبح المدينة محرومة من واجهة بحرية , لكنني كمشتغل في قطاع النقل البحري والمرافئ أدرك الحاجة الملحة لتطوير المرفأ نحو مواصفات الجيل الثالث على الأقل من تصنيفات المرافئ وإلا فسنصل إلى مرحلة تصبح فيها مرافئنا خارج إطار الفعالية لا سيما في مجال النقل بالحاويات . لكن ثمة حل يرضي من يودون أن يبقوا لمدينتهم واجهة بحرية تكون متنفسا لسكانها وزائريها , وفي الوقت ذاته يتيح لمرفئنا أن يحتل مكانه المستقبلي كمرفأ متطور يلبي احتياجات البواخر الضخمة وحركة التجارة المتوقعة . الحل يكمن في العودة لإحياء مشروع تطوير المرفأ القديم كواجهة سياحية للمدينة . والواقع أن إضبارة أولية لهذه المشروع تم العمل عليها وكانت موضع اهتمام من الدكتور يعرب بدر أثناء توليه مهام وزارة النقل , وأذكر أن ورشات عمل عديدة عقدت حول هذا المشروع كان لي حظ حضورها أضافة لمتابعة المشروع ككل أثناء عملي في شركة مرفأ اللاذقية وقتها , كما أتيح لي الاطلاع على تجارب مميزة في هذا المجال ومنها تجربة مرفأ (كوبي) الياباني حيث تم إعادة تأهيل المرفأ القديم وضمنه محطة قطارات قديمة ليصبح منطقة سياحية ومركز تسوق واصطياف , ولقد راعى انتباهي وقتها التشابه الغريب بين ذلك القسم من المرفأ الياباني الذي تم تطويره وبين حوض مرفأ اللاذقية القديم بما فيه رصيفي الكحالة والركاب والحوض القديم المعروف بالبحيرة. فهل تحمل العودة لإحياء فكرة المشروع والعودة إلى الدراسات والمخططات حوله بحيث يتم إنشائه بالتزامن مع توسيع المرفأ حلا يرضي كل الأطراف , بالنسبة لي أعتقد أن الإجابة نعم
كيف يتم إعتماد التعليق لديكم؟
د. محمد المحمد (جامعة البعث) | 13:01:29 , 2013/08/25 | سوريا
وهل التعليق المعتمد من قبلكم بعنوان: المرفأ الحمصي....... له القيمة العالية ليتم إعتماده، والتعليق الذي أدرجته في صلب الموضوع لم يتم إعتماد!!! والله لأعجب كل العجب من رئيس التحرير والعاملين من هذا الفعل.... أتمنى أن تتاح الفرصة لإيصال الرأي
ضرورة فعلا
Latakia port | 15:25:27 , 2013/08/25 | Syria
توسع مرفأ اللاذقية ضروري جدا شمالا ام غربا وللاسف لن نشعر بأهميته الا بعد عدة سنوات عندما لن يستطيع استقبال السفن الضخمة الحديثة
ماراح يصير شي
حسان | 11:23:46 , 2013/08/26 | سورية
خلي محمود سعيد يروح يشتغلو شغلة تفيد الناس ، اجتماعه في اللاذقية حجة حتى يزور الأهل ، لاتخافوا ماراح يصير شي ، لاتوسيع ولاتضييق .
هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
http://www.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100091401295082&rdid=IeZwdYTZV4GpravF&share_url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2F1NdHVx6y5T%2F#
https://www.facebook.com/profile.php?id=100067240434120&mibextid=ZbWKwL
صحافة وإعلام

على ذمة /حميدي/ : عجلة التغييرات في دمشق انطلقت

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
السياحة والسفر

جزيرة أرواد: لؤلؤة المتوسط بحاجة إلى اهتمام

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

بقائكم في البيت هو الحل لسلامتكم

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2026