(Tue - 26 Nov 2024 | 00:45:24)   آخر تحديث
https://www.albaraka.com.sy/
https://www.facebook.com/Marota.city/
https://www.facebook.com/100478385043478/posts/526713362419976/
محليات

ورشات محافظة دمشق تستمر بإزالة الأشجار والأغصان وألواح الطاقة الشمسية المتساقطة جراء شدة الرياح

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

بكلفة 12 مليار ليرة .. تدشين محطتي تحلية لمعالجة مياه الشرب في مدينة دوما

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
http://www.
 ::::   الجلالي: ضمان عدم استغلال الظروف الاستثنائية لتمرير أي سلوكيات أو انحرافات تترافق بفساد أو بشبهات فساد تضر بالمال العام.   ::::   منحة مالية لدعم المشاريع المدرة للدخل (مشاريع صغيرة قائمة – أو قيد الإنشاء) من مؤسسة (طريق العلم التنموية)   ::::   ورشات محافظة دمشق تستمر بإزالة الأشجار والأغصان وألواح الطاقة الشمسية المتساقطة جراء شدة الرياح   ::::   إعادة فتح الموانئ البحرية أمام حركة الملاحة   ::::   رئيس مجلس مفوضي هيئة الأوراق والأسواق المالية السورية: ضرورة خلق بيئة تشريعية مناسبة لمنصات التمويل الجماعي   ::::   الرئيس الأسد يصدر قانوناً يشدد الغرامات والعقوبات على كل أفعال التخريب أو سوء استخدام شبكة الاتصالات وبنيتها   ::::   فساد في ألبان حمص وتجاوزات كبيرة في إحدى شركات النسيج ومليارات في الإسمنت   ::::   مصدر رسمي: ورود شحنة جديدة من الغاز.. والمواطن سيلمس تحسناً واضحاً قريباً   ::::   مقترحات بتعديل عقوبات المخالفات التموينية ضمن جلسات مناقشة قانون التجارة الداخلية في حماة   ::::   في يومها الثاني… ورشة العمل حول واقع المشروعات المتناهية الصغر والصغيرة تناقش الإطار التمويلي والرؤية المستقبلية لتعزيزها    ::::   شابة سورية تدخل موسوعة “غينيس” للأرقام القياسية لأطول مسافة “سبليت” على دراجتين معاً   ::::   الزراعة توقع مذكرة تفاهم مع اللجنة الدولية للصليب الأحمر للتعاون في ‏مشاريع دعم سكان الريف ‏   ::::   مشاريع جديدة بعدد من ‏القطاعات   ::::   دمشق عام 2030 كما يراها المختصون …   ::::   فرز الخريجين الأوائل من المعاهد التقانية إلى عدد من الجهات العامة ‏   ::::   لأول مرة .. استئصال ورم متجذر وتصنيع مثانة بعمل جراحي نوعي   ::::   الأحوال الجوية تغلق الموانئ التجارية والصيد بوجه ‏الملاحة البحرية ‏   ::::   الذهب يرتفع محلياً 22 ألف ليرة   ::::   الجلالي يترأس اجتماعاً للجنة الاقتصادية.. بحث واقع الشركات المساهمة والصعوبات التي تعترض مسار إحداثها وتشغيلها   ::::   بكلفة 12 مليار ليرة .. تدشين محطتي تحلية لمعالجة مياه الشرب في مدينة دوما 
http://www.
أرشيف أخبار اليوم الرئيسية » أخبار اليوم
متابعة إصلاح وتأهيل خط السكة الحديدية من حلب إلى دمشق لوضعه بالخدمة في أيار القادم

سيريانديز

بخطى متسارعة تتابع ورشات الصيانة الفنية في وزارة النقل أعمال إعادة تأهيل وصيانة وإصلاح خط السكة الحديدية من حلب إلى دمشق مروراً بحمص وحماة والمتضرر جراء الإرهاب وذلك لوضعه بالخدمة خلال شهر أيار القادم وفق المهندس نجيب الفارس مدير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية.

ولفت الفارس إلى أن السكة الحديدية والبالغ طولها 400 كيلومتر تشكل ضرورة اقتصادية وخدمية نظراً لدورها في تيسير شحن البضائع ونقل المسافرين بأمان بين المناطق مبيناً أنه تم البدء بأعمال صيانة وإصلاح الخط الحديدي من حلب إلى دمشق لتسيير القطارات وشحن البضائع وكذلك وصل محطات توليد الكهرباء في محردة والزارة بحماة ومحطات توليد الكهرباء بريف دمشق بالشبكة لإيصال الوقود إليها وإيصال الحبوب إلى الصوامع في محافظات حلب وحماة وحمص ودمشق.

وحول خط النقل السككي إلى جبرين شرق حلب قال الفارس “إن هذا الخط تم إصلاحه بعد تحرير الجيش العربي السوري مدينة حلب نهاية عام 2016”.

وبين الفارس أن ورشات المؤسسة بعد إعلان حلب آمنة تعمل على إصلاح وترميم الخط الحديدي من محطة الضمير/البحارية /التركمانية /جيرود /سنيسل بحمص/حر بنفسه بحماة /سنجار /أبو الضهور لاستكمال مشروع تأهيل الخط بكل مكوناته من جسم ترابي وعبارات وجسور صغيرة والخط الحديدي من قضبان وعوارض وبحص ومثبتات ومفاتيح وغيرها مشيراً إلى أن المسافة المسروقة من الخط الحديدي من قبل التنظيمات الإرهابية تبلغ 46 كيلومتراً على كامل المحور.

ووفق الفارس تم الانتهاء من تأهيل أربع فتحات بطول 20 متراً لكل منها إضافة إلى ركيزة طرفية لجسر “حر بنفسه” الذي دمره الإرهاب مبيناً أن طول الجسر الإجمالي 480 متراً وارتفاع 18 متراً وتم الانتهاء من الأعمال البيتونية بالكامل له.

كما تم وفق الفارس الانتهاء من أعمال القسم العلوي للجسر والمتضمنة تجهيز القضبان والعوارض ومواد التثبيت وتجميع السلالم والمفاتيح في حمص ونقل الأحجار المستخدمة لتثبيت السكة “البالاست” مسافة 150 كيلومتراً وفرشها على الخط الحديدي وأعمال الإكمال من أجل وضع الخط الحديدي على المحور والمنسوب التصميمي بما يحقق أمان سير القطارات علماً أن مواد الخط “قضبان-عوارض-بحص-مفاتيح” يتم تأمينها من مخازن المؤسسة.

وبالتوازي يتم وفق الفارس تأمين ما يلزم من شركات القطاع العام لاستقبال وترحيل القطارات في المحطات وعلى الممرات السطحية المتقاطعة مع الطرق وذلك كبديل عن المحطات المدمرة إضافة إلى غرف مسبقة الصنع لوضعها بخدمة عناصر الخدمة الفعلية والمسؤولين عن استقبال وترحيل القطارات في المحطات كبديل عن المحطات المدمرة جراء الإرهاب وكذلك على الممرات السطحية المتقاطعة مع الطرق.

ولفت الفارس إلى انتهاء المؤسسة من عملية تأهيل سكة الحديد حمص دمشق حيث تم تمديد الخط الحديدي الواصل بين جيرود وحمص بطول 122 كيلومتراً ومن محطة القدم باتجاه التركمانية مروراً بالسبينة بطول 25 إلى 30 كيلومتراً وأصبحت جاهزة للعمل لافتاً إلى أنه تم تأهيل 8 جسور كانت مدمرة جراء الإرهاب في هذا المحور.

يشار إلى أن الخطوط الحديدية في سورية تعرضت منذ عام 2011 لأعمال تخريب ممنهجة جراء الإرهاب الأمر الذي أدى إلى خروج منظومة الخطوط الحديدية من الخدمة وتم توثيق الأضرار جراء الإرهاب التي بلغت نحو 5ر1 مليار دولار وقد شكلت أضرار السكة بمحافظة حلب ما نسبته 55 بالمئة من قيمة هذه الأضرار.

 

الإثنين 2020-02-24
  14:57:19
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
https://www.facebook.com/profile.php?id=100067240434120&mibextid=ZbWKwL
http://www.siib.sy/
https://www.takamol.sy/#
https://chamwings.com/ar/
http://www.sebcsyria.com
صحافة وإعلام

وزير الإعلام: زيادة نسبة اتحاد الصحفيين من أجور نشر ‏الإعلانات خطوة أولى نحو تحسين أوضاع الصحفيين

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
السياحة والسفر

السياحة السورية (منتج تصديري) .. ومنشآتها حاضرة في اكسبو سورية 2024

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

بقائكم في البيت هو الحل لسلامتكم

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2024
Powered by Ten-neT.biz ©