سيريانديز

كشف مصدر في وزارة النقل عن خطة لدى الوزارة بعد تحرير مساحات واسعة من المناطق وتطهيرها من الإرهاب على يد الجيش العربي السوري باتجاه عودة النقل بالقطارات بين المحافظات السورية.
وبين المصدر أنه تم وضع تحليل للواقع الراهن لشبكة الخطوط الحديدية وحجوم النقل للمرحلة القادمة بناء على طلبات النقل المتوقعة للمرحلة القادمة‏
وذلك من كافة الوزارات والفعاليات الاقتصادية والمرافئ السورية والمقدرة بـ 50 مليون طن سنوياً، وعليه تم وضع رؤية خاصة لإعادة تفعيل دور النقل السككي الدولي والمحلي ليكون من أهم وسائل النقل التي تساهم بإعادة الإعمار.‏
وفي سياق متصل أوضح المصدر حسب (الثورة) أنه على النطاق الدولي تخطط المؤسسة لإنشاء خط حديدي جديد يربط بين البصيرة - التنف من محطة البصيرة على محور مهين الشرقية بطول 156 كم لاستكمال محور النقل الدولي غرب - شرق عبر التنف إلى العراق ودول الخليج العربي وإيران، كما تخطط المؤسسة لاستكمال تنفيذ خط حديد دير الزور - البوكمال - الحدود العراقية بطول 143 كم لاستكمال محور النقل الدولي غرب - شرق عبر دير الزور الى العراق ودول الخليج، وتنفيذ خط حديد دمشق - درعا - الحدود الأردنية بطول 107 كم لاستكمال محور النقل الدولي شمال - جنوب من أوروبا عبر تركيا وسورية الى الأردن ودول الخليج وشرق آسيا.‏
ومحلياً تقوم الوزارة بإجراء الصيانات والإصلاحات الضرورية للمحاور التي يتم تحريرها وتأمينها من قبل الجيش السوري وفق الأولويات والإمكانات المتاحة بحيث يتم تشغيل القطارات عليها.‏
وعن أهمية الربط السككي بين المحافظات أشار المصدر الى وجود خطة لربط مطارات دمشق - حلب - اللاذقية بشبكة الخطوط الحديدية لتأمين نقل الركاب والبضائع بزمن وكلفة أقل واستكمال وصل المدن الصناعية بالخط الحديدي وإنشاء خط حديدي جديد بطول 18 كم من محطة قطينة إلى مقالع حسياء وتطوير خط حديد حلب اللاذقية بطول 200 كم، بالإضافة الى تطوير خط حديد حلب - الرقة - دير الزور - الحسكة - القامشلي بطول 547 كم لتأمين النقل المحلي والنقل الدولي وإنشاء خط حديدي ثان جديد يربط بين حلب - حماة - حمص - دمشق بطول 401 كم لاختصار زمن مسير الركاب بين حلب ودمشق لتصبح بمعدل 2-3 ساعات.‏
مع استمرار العمل على إنجاز مشروع تنفيذ السكة الحديدية وإيصال القطار من دمشق محطة القدم وحتى مدينة المعارض بطول 18 كم والذي أصبح اليوم في مراحله النهائية الأمر الذي يساهم في حل ظاهرة الازدحام الكبير الذي حصل في الدورة الماضية لمعرض دمشق الدولي نتيجة الإقبال الكبير على زيارة المعرض من خلال مساهمته بنقل 40% من زوار المعرض، وكذلك في مجال نقل البضائع لأصحاب الفعاليات الاقتصادية والتجارية والمشاركة في المعارض التي ستقام لاحقاً على أرض المدينة.‏